Sur toutes les débroussailleuses motorisées, au moins un dispositif d’embrayage est requis sur le système de coupe, puis un autre éventuellement pour la propulsion des débroussailleuses auto-tractées et auto-portées.
Alors, quel type d’embrayage choisir sur quelle débroussailleuse ? Comment fonctionne l’embrayage d’une débroussailleuse ? Quelles sont les pièces détachées d’un embrayage de débroussailleuse ?
Toutes les réponses maintenant.
Rôle de l’embrayage d’une débroussailleuse
Toute débroussailleuse motorisée possède au moins un dispositif d’embrayage. Il existe plusieurs mécanismes d’embrayage selon le type de débroussailleuse et les fonctions disponibles sur chaque type de machine.
Rôle de l’embrayage du système de coupe sur une débroussailleuse
Il permet de le mettre en fonction ou de stopper sans faire caler le moteur thermique qui l’entraîne. Cet embrayage de lame(s) possède plusieurs fonctions :
- Sécurité : automatique ou manuel, il permet de ne mettre en marche le système de coupe que sous l’action volontaire et continue de l’opérateur, et de le stopper automatiquement en cas de perte de contrôle.
- Fiabilité : liaison entre l’arbre moteur (vilebrequin) et le système de coupe, l’embrayage absorbe les blocages de lame(s) de coupe et les chocs subis au contact des obstacles (souches, pierres…) qui endommageraient irrémédiablement le moteur thermique.
Rôle de l’embrayage de propulsion sur une débroussailleuse
Sur une débroussailleuse auto-tractée ou auto-portée, l’embrayage de propulsion permet de gérer la progression de la machinesous deux aspects :
- Sécurité : qu’il soit automatique ou manuel, l’embrayage de propulsion est un dispositif de sécurité qui requiert une action permanente du conducteur assis (via une pédale) ou du conducteur marchant (sécurité homme mort) pour que la machine se déplace.
- Conduite : c’est l’embrayage de propulsion qui permet de gérer le déplacement de la machine (arrêt, marche avant, arrière, passage de vitesses…) sans faire caler le moteur thermique.
Bon à savoir : les débroussailleuses à transmission hydrostatique ne possèdent pas de système d’embrayage. La transmission se fait grâce à une pression de fluide hydraulique comme sur une boîte automatique d’automobile.
Différents types d’embrayage de débroussailleuse
Il existe trois grandes catégories d’embrayages sur les débroussailleuses selon le type de machine, sa motorisation et sa propulsion.
Embrayage centrifuge
Il est monté sur la totalité des débroussailleuses portées. Cet embrayage de la lame ou de la tête fil est entièrement automatique puisqu’il n’entraîne le système de coupe qu’à partir d’un certain régime moteur régulé par la manette des gaz que l’utilisateur actionne.
Embrayage par courroie
Sur la grande majorité des débroussailleuses auto-tractées, l’embrayage de lame est assuré par une courroie identique en principe à la courroie de tracteur tondeuse mais avec des caractéristiques techniques spécifiques (âme polyester, câble aramide, crantée…).
Pour que le système de coupe soit embrayé, il suffit de tendre la courroie grâce à un galet tendeur actionné par un câble commandé par une poignée au guidon. Quand le câble est relâché, la courroie patine sur l’arbre du système de coupe et le débraye.
Embrayage électromagnétique
Sur quelques débroussailleuses, la transmission par courroie est permanente (sans patinage) sur le système de coupe, mais en ce cas un embrayage est intercalé entre l’arbre primaire (qui reçoit la courroie) et l’arbre secondaire (lame). Cet embrayage fonctionne comme un relais électrique : alimenté en électricité, il embraye la transmission entre arbre primaire et secondaire et la débraye dès que le courant électrique est interrompu. Ce type d’embrayage est actionné par un contacteur au guidon ou au volant.
Problèmes d’embrayage de débroussailleuse et leurs solutions
Chacun des différents systèmes d’embrayage susceptibles d’être montés sur une débroussailleuse est exposé à une usure, voire à des pannes, qui obligent à remplacer des éléments ou la totalité de l’embrayage selon les modèles.
Problème sur un embrayage centrifuge
Un embrayage centrifuge usé se constate par une fumée à l’odeur caractéristique et une perte d’efficacité de la débroussailleuse (hors performances du moteur).
Constitué par un entraîneur (2 ou 3 masselottes maintenues centrées par des ressorts) solidaire de l’arbre moteur et d’une cloche d’embrayage solidaire de l’axe de coupe, l’embrayage centrifuge usé peut être rénové en remplaçant l’entraîneur.
Un entraîneur se trouve en pièces détachées pour toutes les machines mais son démontage nécessite d’avoir un bloque-piston et un minimum de connaissances en mécanique (accès aux lumières du cylindre). Chaque remplacement de l’entraîneur doit s’accompagner du remplacement de la cage à aiguilles (roulement).
Problème sur un embrayage à courroie
Une courroie d’embrayage usée ou détendue fait perdre de l’efficacité à la débroussailleuse. Un contrôle visuel de l’état de la courroie doit être effectué périodiquement.
Une courroie se remplace assez facilement à condition de pouvoir accéder au dessous de la machine (ou en inclinant la machine du côté prévu par le constructeur). Le type de courroie (crantée, renforcée…) indiqué par son lettrage et sa longueur doit être respecté.
Problème sur un embrayage électromagnétique
Un embrayage électromagnétique qui ne fonctionne plus est à démonter et à tester.
Pour le test, il suffit de le raccorder à une batterie 12V type automobile et de constater le claquement significatif de son fonctionnement. S’il ne « claque » pas, il faut le remplacer en respectant impérativement la référence du constructeur.
Afin d’aller plus loin dans la connaissance et l’entretien de la débroussailleuse :
- Le carburateur d’une débroussailleuse thermique demande des réglages particuliers. Toutes les infos sur notre fiche pratique.
- La débroussailleuse thermique présente l’avantage d’une plus grande autonomie. Pour la choisir, consultez notre notre fiche.
- Une débroussailleuse demande un entretien régulier. Quelles pièces contrôler ? Toutes les réponses.