Le moteur à cycle à deux temps n’a pas de carter d’huile. La lubrification des organes internes est assurée par la présence d’huile dans le carburant alors appelé mélange deux-temps.
Le mélange est une suspension d’huile dans l’essence nécessaire à faire fonctionner le moteur.
La part d’huile dans l’essence se mesure :
- en pourcentage du volume de carburant et varie en moyenne aux alentours de 2 à 4 % ;
- en proportion « carburant : huile » et s’établit aux environs de 40 : 1.
Le mélange pour débroussailleuse 2 temps est facilement réalisable soi-même ou peut être acheté directement prêt à l’emploi en magasins spécialisés.
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Le mélange pour débroussailleuse à faire soi-même
Le constructeur de la débroussailleuse 2 temps a défini le pourcentage d’huile dans le carburant nécessaire au bon fonctionnement du moteur et à sa longévité, il est impératif de respecter le pourcentage préconisé.
Il ne faut jamais tenter de faire le mélange directement dans le réservoir de la débroussailleuse 2 temps, mais le confectionner à part dans un bidon.
Le plus pratique pour un particulier est d’utiliser un petit jerrycan de 10 L facile à remplir à la pompe à essence de super SP95 (E5).
L’huile utilisée pour confectionner le mélange est une huile spéciale moteur deux-temps. Chaque constructeur de débroussailleuse 2 temps préconise sa marque, mais en règle générale toutes se valent à condition de vérifier qu’il s’agit bien d’une huile spéciale marquée « 2 T » pour deux temps.
Le conditionnement se fait en dosettes de 100 ml ou 125 ml et en bidons de 1 à 5 L. Une dosette de 100 ml est prête à l’emploi pour verser dans un bidon de 5 L de carburant sinon il faut utiliser une éprouvette graduée pour doser la quantité d’huile à mettre dans la quantité de carburant.
Mélange débroussailleuse : pourcentage d’huile dans l’essence
Faire son mélange débroussailleuse soi-même.
Si le constructeur demande un mélange à 2 % :
- 1 litre = 1 000 ml (1 000 × 2 % = 20) donc 20 ml d’huile dans 1 L d’essence ;
- 5 litres de carburant demanderont à recevoir 100 ml d’huile.
Si le constructeur demande un rapport 40/1 :
- 1 litre = 1 000 ml (1 000 : 40 = 25) donc 25 ml d’huile dans 1 L d’essence (2,5 %) ;
- 5 litres de carburant demanderont à recevoir 125 ml d’huile.
Un mélange mal dosé se traduit par :
- Pas assez d’huile : usure importante et chauffe moteur qui peuvent entraîner un serrage définitif du moteur ;
- Top d’huile : fumée, encrassement perte de régime et calaminage du moteur.
Il est possible de vérifier la qualité du mélange en se référant à l’état de la bougie disponible en pièces détachées pour débroussailleuses.
Le mélange pour débroussailleuse 2 temps fait soi-même ne se conserve pas au delà d’un à trois mois selon les conditions de stockage. Il ne faut donc pas confectionner de grandes quantités de mélange et utiliser au plus vite le bidon de mélange confectionné.
Au-delà de trois mois, n’utilisez pas un bidon de mélange pour une nouvelle campagne, jetez le carburant dans un réceptacle prévu à cet effet et videz le réservoir de la débroussailleuse 2 temps avant de le remplir avec un mélange plus récent.
Un mélange trop ancien aura perdu ses qualités de carburant et risque en plus de gommer le moteur et les durites et d’obturer le filtre à carburant.
Il existe sur le marché des produits pour stabiliser le mélange afin qu’il se conserve plus longtemps, leur coût vient se rajouter à celui du mélange sans garantir contractuellement la conservation du mélange.
Le mélange débroussailleuse tout prêt
Le mélange vendu prêt à l’emploi est un produit de meilleure qualité que le mélange fait soi-même. Pratique d’emploi, il utilise un carburant de meilleure qualité que le super SP95 (E5) avec un indice d’octane plus élevé et diffuse moins de pollution dans l’atmosphère.
Une débroussailleuse 2 temps fonctionnant au mélange prêt à l’emploi prend plus facilement ses tours moteurs, ne fume pas et émet moins de bruit de façon sensible par rapport à du mélange fait soi-même.
Le mélange prêt à l’emploi pour débroussailleuse 2 temps a une durée de vie de deux à trois ans sans perdre ses qualités de carburant ni de lubrifiant. En contrepartie, le prix est beaucoup plus élevé (> 5 € le litre).
La pollution
Le moteur deux temps en général est catastrophique par rapport au rejet de polluants dans l’atmosphère, c’est pourquoi il disparaît peu à peu du parc des motos et scooters. Toutefois, en raison de son rapport poids-puissance, il reste le plus adapté à l’outillage portatif motorisé.
Le mélange à faire soi-même rejette un maximum de pollution due à la mauvaise combustion de l’huile ; le mélange tout prêt limite ce rejet. Les constructeurs étudient la possibilité d’équiper les moteurs deux temps d’un pot à grille catalytique déjà en place sur un ou deux modèles de débroussailleuse 2 temps grand public.
